
Історія про Історію
Історія про Історію
початок
Наша власна подорож з Історією розпочалася у 2021 році, коли місто Львів оголосило конкурс на створення нової книгарні з мистецьким майданчиком на місці колишніх Міських залізничних квиткових кас. На той час знаменита локація вже декілька років була занедбана. За результатами конкурсу переможцем стало локальне Видавництво Львівського медіафоруму, відоме під ТМ Човен.
Втім, засідання ЛМР щодо офіційного призначення переможця мало відбутися 24 лютого 2022 року, день повномасштабного вторгнення. Відтак конкурсний процес був перерваний аж до 2023 року.
У листопаді 2024 року сформувалась core команда, й разом ми напрацювали ідеї, якою має бути нова книгарня, а особливо — у світі технологій та швидких змін.
Що транслює Історія у світ? Про що говоритиме з містом та його мешканцями? Якими методами? Ми трактуємо Історію як простір для оповідей, проговорення важливого та отримання нових знань. Сучасні медія передачі історій давно вийшли за межі самих лише книг. Сьогодні це також і діджитал, подкасти, кіно, мистецтво та перфоманс, а також — зустрічі і розмови, у яких народжується нове.
Попри глобальні реставраційні роботи, нам вже вдається наповнювати Історію мистецтвом. А у додаток в підвалі під касами ми відкрили андерграундний майданчик — арт клуб із символічною назвою Пролог, де проводимо більшість наших подій.
Будівля
Будинок на вулиці Гнатюка 20-22 було зведено у 1911 році за проєктом Фердинанда Касслера та Романа Фелінського з архітектурного бюро Міхала Уляма. Раціональний модерн вирізняється розкішним скульптурним оздобленням Зиґмунта Курчинського.
На початку двадцятого століття в цій будівлі розміщувався кінотеатр «Вандерленд», один із перших львівських кінотеатрів, заснований Мавріцієм Майблюмом. У 1912 році кінотеатр змінив назву на «Кіно Ягеллонське». Однак із початком Першої світової війни та проблемами з електропостачанням він припинив свою діяльність.
У радянський період на першому поверсі будівлі розташовувалися Міські залізничні квиткові каси. У 2020 році Українська залізниця залишила це приміщення через пандемію коронавірусу, і приміщення не використовувалося до цього часу